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Date 2019/11/27 10:11:08
Name Lord Be Goja
File #1 와이.png (377.4 KB), Download : 41
File #2 보닌피셜.png (146.6 KB), Download : 25
출처 기글하드웨어 / 대스크 본인피셜
Link #2 https://gigglehd.com/gg/lifetech/6099408
Subject [기타] 왜 테슬라 트럭에 그런 도발적인 디자인을 넣었나요







아 모양좀 내려니까 기계가..

가공기술의 한계...

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라붐팬임
19/11/27 10:12
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어쨌든 겁나 튼튼?? 끌리네요
츠라빈스카야
19/11/27 10:14
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그정도 강도면 사고났을 때 충격흡수해줄 크럼플존이 없다는 소리랑 같은 거 아닌가요...충격을 죄다 사람이 받게 될텐데...군용차량인가?
19/11/27 10:21
수정 아이콘
상대차량을 찢고 들어가면 우리고갱은 안전합니다!
Knightmare
19/11/27 10:28
수정 아이콘
사이버트럭끼리 충돌하면..
마스터카드
19/11/27 10:27
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저도 그게 궁금하더라구요..앞면은 플라스틱같은 물렁한 재질이 들어가야 하는걸로 알고 있는데..
엔지니어
19/11/27 10:45
수정 아이콘
IIHS와 NCAP가 날로 빡쌔지는데 테슬라가 아무리 품질이 떨어진다고 하지만, 그것도 생각하지 않고 만들지는 않았을 것 같습니다..
츠라빈스카야
19/11/27 10:47
수정 아이콘
짧은 프론트 내부 골조는 크럼플존을 확보하는데 후드는 너무 단단해서 변형이 일어나지 않는다면...
후드만 뒤로 밀려나와서 운전자 목을 친다거나..뭐 이건 A필러 등등이 위로 흘려내주게 설계할 수도 있겠습니다만..
곽철용
19/11/27 10:51
수정 아이콘
으악
덴드로븀
19/11/27 10:19
수정 아이콘
통짜 프레임 찍어내기 시전하는건줄 알았더니 단순 종이접기라고 해서 실망...
興盡悲來
19/11/27 10:20
수정 아이콘
차가 잘 구겨져야 안전하다는게 정설 아니었나요?
쵸코하임
19/11/27 10:22
수정 아이콘
그냥 군용으로 만들어 그럼
회색사과
19/11/27 10:22
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옛날 볼보처럼 차 쌓기 테스트 한 번 들어가나요.
행복하세요
19/11/27 10:27
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그 정도 강도면 사고났을 때 도저히 사람이 살 수 있는 그림이 안나올텐데요... 상대 차건 지형지물이건 다 박살내면서 천천히 감속한다는 컨셉인가요. 벽에라도 들이박으면 어쩌려고 그러는지.
19/11/27 10:29
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그냥 탱크네요.
19/11/27 10:34
수정 아이콘
튼튼한 차랑 탑승한 사람이 안전한 차는 개념이 약간 다른디..
산밑의왕
19/11/27 10:36
수정 아이콘
아무리봐도 저 디자인이면 우리나라에서 허가 안날거 같은데 말이죠;;
보행자는 죽든말든 운전자만 살리겠다는 생각인건가..
곽철용
19/11/27 10:37
수정 아이콘
테슬라가 다른안전옵션안들어간차보단 보행자에게 안전하죠
그렇게치면 시티세이프티안들어간차 판매중지해야..
츠라빈스카야
19/11/27 10:45
수정 아이콘
충돌을 예방하는거는 테슬라가 나을지 모르겠는데...충돌을 한 상황에선 테슬라가 딱히 나은지는 모르겠습니다.
고급차량중엔 충돌하면 후드를 미리 띄워서 보행자 충돌시 충격을 어느 정도 흡수하는 기능도 있는 경우가 있는데..

아무튼 사이버트럭은 충돌이 발생할 경우 보행자에 대한 충격은 꽤 심할 것 같긴 합니다.
곽철용
19/11/27 10:50
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결국 충돌할경우는 그럴것같아요
근데 사람을 죽일총확률을생각해보면 일반차가 더 높을것같아서요.
곽철용
19/11/27 10:37
수정 아이콘
어 이거 안안전할수도있나요?ㅜ
안전할것같아 관심리스트에두고있는데
덴드로븀
19/11/27 10:50
수정 아이콘
안전의 개념이 누구에게 어떻게 적용되느냐가 문제죠.
사이버트럭 탑승자 입장에선 뭔가 튼튼하게 생김 + 오토파일럿이 미리 충돌전 멈출테니 충돌할 걱정없음
보행자/사이버트럭과 충돌할 차량의 탑승자 입장에선 그냥 철덩어리 흉기죠. 현대의 차들은 보행자 충돌시 범퍼도 떨어지고 보닛도 자동으로 들리며 보닛밑에서 에어백도 터지는 수준인데 저차엔 그런걸 어떻게 기대할수있을지 갸우뚱하죠.
19/11/27 11:34
수정 아이콘
케이스에 따라 다르다봐야죠
차 가 구겨지다못해 납작해지는 정도의 사고라면 차가 튼튼한게 생존확률을 높여주겠지만
차 앞쪽만 구겨질정도의 사고라면 구겨짐이 충격감소에 큰 기여를 해주는건것도사실이죠
몽키매직
19/11/27 14:04
수정 아이콘
안전과는 거리가 멀어보입니다.
안전을 1번으로 생각하신다면 가장 먼저 제외해야될 차 같은데요...
자동차 안전테스트하면 뭘해도 운전석 마네킹 박살날 설계입니다.
터치터치
19/11/27 10:46
수정 아이콘
애플마크를 달면 잘 팔릴텐데
츠라빈스카야
19/11/27 10:49
수정 아이콘
그나저나 저정도 강성이면, 판금이나 덴트 못할지도.......;;;
덴드로븀
19/11/27 10:51
수정 아이콘
아 찌그러지셨다구요? 사이버트럭 리퍼비용은 19,999달러입니다.
페스티
19/11/27 10:58
수정 아이콘
어쩐지 장갑차 같더라
요슈아
19/11/27 11:10
수정 아이콘
미국 : 다음 세대 험비 재질은 저걸로 결정(?)
동년배
19/11/27 11:55
수정 아이콘
그래봐야 철판인데... 프레스가 고장나서 못할리가
고물장수
19/11/28 15:11
수정 아이콘
오토파일럿이 사물에 들이박는 사고는 예방해줄거고....
사람 치는것도 99% 예방해줄거고...
남는건 미친놈이나 정신 놓고 와서 박는 차대차 사고 뿐인데 이때 아주 안전하겠네요.

전 탐납니다. 화물차님들 정신 잠깐씩 놓는거 진짜 무서워요....
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