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19/07/10 13:34
해당 엔진은 끈 것으로 보이고,
비행기가 전진하며 최소한의 압력이 가해질테니 프로펠러가 떨어지거나 하는 상황은 발생하지 않을테고, 연료 제어해서 적당히 차단하면 만에 하나라도 엔진이 폭발하는 상황도 방지할 수 있지 않을까 싶긴 한데... 저 상황에 있는 승객들 입장에선 자연스럽게 세상을 떠날 마음의 준비를 하게 되는 상황이겠네요.
19/07/10 13:40
항덕이라면 괜찮아! 비행기는 한 쪽 엔진만으로도 날 수 있어...! 그런데 이건 MD-88이잖아...? 정말 희귀한 상황에 희귀한 기종이군!
19/07/10 13:51
순간 정신이 멍해지면서 ...
스마트폰으로 제가 사랑하는 사람들에 유언을 남기고... 휴대폰이 최대한 보존될 가능성을 높이게 몸안에 최대한 감싸안고 죽을 생각을.. 쓰다보니 넘 슬프네요 ㅠㅠ
19/07/10 13:58
엘리베이터 12층에서 아들이랑 30분동안 갇혀 있으면서 오만가지 생각을 다 한적은 있습니다.
비상벨 누르고 신고하고 기다리면서 제일먼저 휴대폰을 들어 아내한테 연락하고 두번째로 한게 구글에서 엘리베이터 추락 및 기사 내용 읽고, 그다음 아들이 유트브로 신비아파트 보고 싶다고해서 보여줬습니다. 그렇게 30분 지나니 휴일이라 좀 늦게 출동하신 기사분이 엘리베이터 문열고 했는데, 그때 느낀게 그냥 119로 연락하면 더 빠르게 오겠다. 하지만 우리 아파트라 엘리베이터 문 강제로 열고 올테니 수리비 나올거고 그 수리비 부담도 다시 우리 장기수선충당금으로 나올테고.. 등등 별 생각이 다 나더군요. 크크크
19/07/10 22:23
747-8i가 생산되고 있는 마지막 4발기라서 2발기 항공기를 피하긴 힘듭니다. 엔진하나로도 몇시간 운항 및 착륙 할 수 있어서 괜찮습니다. 다만 폭발하면서 다른곳 건드리면...
19/07/10 17:14
엔진하나 없어도 비상착륙할수있지 않나요?
기름이 새서 날개만 안 날아간다면..괜찮을거같은데 저런 상황에 맞춰서 기름 방출하는 기능정도는 있을거같구요 물론 난기류만타고 긴장하는 저는 지리기도 전에 기절했을듯 크크
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