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18/10/27 13:22
이게 맞는데 많은 사람들이 깜빡이 켜고 들어간 다음에 뒷차가 속도를 줄이길 바라죠
거기서 한단계 더 나가면 먼제 대가리부터 들이 밀고 깜빡이 켠후에 속도를 줄이길 강요합니다...
18/10/27 13:50
거기에 역작용으로 대가리를 들이밀면 속도를 높히고... 또 그것보다 한템포 빠르게 끼어들고...
끼어들기 이전에 속도부터 올려서 앞차간거리를 좁혀놓고... 이러다 사고 나는거죠. 방어운전이란 개념을 다들 생각해야 되는데요.
18/10/27 13:25
네. 그림상 저 차가 깜빡이를 키면, 옆차가 그걸 보고 속도를 줄일 거리가 아니죠.
제가 말한 '저 상황'은 그 상황을 말한 겁니다. 앞차와 안전거리를 유지한 상태에서 깜빡이를 킨다면 옆차가 더 뒤로 와있는 저 그림상 저 차 다음차 사이로 차선을 변경하는 거겠죠.
18/10/27 12:49
브레이크 밟을 때 그 울렁거리는 느낌이 싫어서 안전거리를 유지하는데 강남이나 가산디지털 같은데 가면 저도 모르게 슬립스트림을 하고 있습니다.
18/10/27 22:58
이런 인식이 우리나라에서도 좀 많아졌으면 좋겠어요. 운전면허딸때 시험차량으로 서행하는데 뒤에서 택시가 제 옆차선으로 갔다가 제 앞으로 확 들어오면서 의도적으로 빠아아아앙 하는 걸 보고 참 학을 뗐습니다. 아니 운전면허차량이라 시속 50넘게 못밟는거 알만큼 아는분이 더 그러니깐...
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