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17/01/17 13:55
쉐보레는 저런식으로 가격책정을 하니 정말 사고싶은 마음이 사라지죠. 예전 모닝하고 스파크하고 엄청 고민하다 웬만하면 스파크를 사려고 해도 도저히 가성비가 안나와서 결국 모닝으로 결정했었는데...변한게 하나도 없네...
17/01/17 13:58
제 취향대로 하면 전동시트 필요없고 옵션 다 빼도 괜찮으니 지금 타는 1.4터보보다 200정도 비싸네요
3년 전에 안 샀으면 지금 샀겠군요
17/01/17 14:02
이전 차량도 가격을 찔끔찔끔 올렸었죠.
참고로 라프 첫 모델은 깡통 1300대 풀옵 1800대였습니다. (전 라프 1.8 2010년 cdx 일반 오너였는데 당시 차값만 1810만원 대였네요.)
17/01/17 14:00
일단 원문을 들어보고 싶네요. 준중형이란 용어가 차량업계에서 한국에서만 쓰일텐데 뭐라고 표현했을지 정말 궁금합니다.
그와는 별개로 이번 가격은 정책 설립 개념이 출타하셔서 돌아오지 않은 느낌입니다. 사람들이 보면 쉐슬람 소리 들을 수 있었는데, 이제 종교를 바꿀 때가 온 것 같네요.
17/01/17 14:02
현대가 아반때를 중형에 준한다, 준중형으로 명하고 한국 차량업계에 새 바람을 일으킨 것처럼
이제 한국 차량 시장은 17년 기준으로 준중형-중형에서 준중형-크루즈-중형 으로 세그먼트를 나누게 되는 대격변을 맞이하게 되었군요 하하
17/01/17 14:16
차크기랑 옵션 많이 따지는 울나라에서는 안팔리겠네요.
핸들 잠겨서 골로갈뻔한 후기 많이 봐서 앞으로도 현기는 안살거지만, 당장 체감하는 구매 매력은 현기차가 좋네요.
17/01/17 15:47
핸들결함 치명적인건 현기mdps쪽인데 혹시 최근에 업데이트된 정보 제가 모르는걸까요 르상쉐에 무슨 일 생겼나요?
전 그쪽을 크게봐서 쫄면서 운전하긴 싫다는 생각입니다.. 는 검색해보니 말리부 크루즈 배터리선 관련된 문제가 있었군요. 후새드.
17/01/17 17:46
핸들. 에어배. 급발진 등등 거의 모든결함에서 현기가 가장 낫습니다. 낫다는 말은 발생확률이 낮다는 것입니다. 어쩔수없이 현기를 선택하게 되죠. 저도 쉐빠였으나... 결국은 현기가 되더군요
17/01/17 21:01
이제 르쉐가 빨건 주행질감 조향력 디자인 엔진내구성? 정도겠네요.
아, 국산중에서 녹발생 관련자료보니 르노가 녹은 제일 안생기네요. 그정도.. 점유율 꼬마들이 잘난게 없으니 이제 좀 슬프네요.
17/01/17 14:26
완소옵션이라는 통풍도 없고, 2열 열선시트도 없고, HID도 없고, AEB도 없고 에어백은 2세대 입니다.
(심지어 화장조명은 2437만원짜리 LTZ나 가야 있습니다. AEB는 경고만 해주고, 현기처럼 자동 정치 안한다고 하네요.) 옵션이 빵빵하다고 보긴 좀 어렵죠. (비슷한 가격의 I30는 ASCC도 있죠.) 참고로 이전세대도 차크기는 MD보다 꽤 컸습니다. 근데 실내는 좁아터졌었죠.
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