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16/12/16 17:00
근데 뭘 어떻게 박으면 상대차는 범퍼만 나간거 같은데 저 차는 아예 폐차 수준까지 너덜너덜해진 건가요..? 페라리가 내구성이 약한가요..
16/12/16 17:02
차에 대해 쥐뿔도 모르지만, 어디선가 차는 사고났을때 저렇게 잘 찌그러져야 안에 있는 운전자가 덜 다친다는 소리도 들은 것 같고요;;
설마 6억짜리인데 찌그러지는 이유가 있겠죠.
16/12/16 17:12
저런식은 별 도움 안되지 않을까요
정면추돌시 앞부분이 찌그러들면서 쿠션역할을 해 차 전면부가 완파돼도 안에 있는 사람은 멀쩡히 걸어다니더라는건 흔한데...측면이 저런식이면 운전자든 동승자든 위험하겠죠
16/12/16 17:26
저런 슈퍼카들은 가볍게 하려고 철판 대신 탄소섬유 떡칠을 하게됩니다. 그래서 일반적인 차랑 충돌 이후의 상태가 많이 다른걸로 알고있습니다.
예를 들자면 충돌로 인해 철판이 찌그러지는게 아니라 플라스틱이 박살나는 개념이랄까요... 그리고 앞쪽 왼쪽만 크게 부서진걸로 봐선 가로수를 살짝 걸쳐서 박은것 같은데 저렇게 박으면 충격흡수할 곳이 많이 않아서 파손상태가 더 심각한 편입니다. 스몰오버랩 테스트 생각하면 될것 같아요.
16/12/16 17:21
음 렌트면 대물보상액도 최저로 잡아놨을꺼라 거의 도움이 안되겠네요.
일단 다친 사람에 대한 대인 배상에, 렌트차량, 상대차량 배상에, 중앙선침범이기 때문에 그것에 대한 처벌도 뒤따를테구요. 아, 게다가 저 사고로 2차 피해를 받은 차량들도 있겠네요. 어후.. 중앙선침범이라니 불법유턴일수도 있고...사고난 모양새는 왼쪽으로 꺾으면서 후려친거같은데... 여튼 끔찍하군요..
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