|
:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- 모두가 건전하게 즐길 수 있는 유머글을 올려주세요.
- 유게에서는 정치/종교 관련 등 논란성 글 및 개인 비방은 금지되어 있습니다.
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
13/07/13 17:42
남자의 자격에서 한 번 시도한 적이 있었는데, 새벽 4시에 출발해서 저녁 10시였나? 하여튼 해뜨기 전에 출발해서 해지고 난 후에 부산 노포동에 도착했던걸로 기억합니다.
13/07/13 19:00
중간에 경로를 줄일 수 있는 구간이 보이네요.
굳이 수원으로 돌아가지 말고 광화문에서 용인 터미널 행 버스를 탄다거나 말이죠. 암튼 이거 재밌겠네요~ 흐흐
13/07/14 01:06
저 시간이 버스운행시작하는 시간대여서... 첫차들을 모아서 타야하기 때문에 (24시간 버스인) 7770번을 이용해서 수원역으로 가게 되는 겁니다.
서울역에서 5005번 첫차를 이용해서 용인터미널로 내려가면 7시 40분쯤에야 당도할 수 있겠죠. 아예 5005번 막차를 타고서 용인에서 4시간쯤 잔다... 그러면 얘기는 달라질 수 있겠네요... 흐흐
13/07/13 21:34
7770버스도 시내버스에 포함됩니다.
③ 영 제3조제1호가목 및 같은 호 나목에 따른 시내버스운송사업과 농어촌버스운송사업의 운행형태는 다음 각 호와 같다. <개정 2008.12.2> 1. 광역급행형: 별표 1 제1호가목에 따른 시내좌석버스를 사용하고 주로 고속국도, 도시고속도로 또는 주간선도로를 이용하여 기점 및 종점으로부터 5킬로미터 이내의 지점에 위치한 각각 4개 이내의 정류소에 정차하고, 그 외의 지점에서는 정차하지 아니하면서 운행하는 형태 2. 직행좌석형: 별표 1 제1호가목에 따른 시내좌석버스를 사용하여 각 정류소에 정차하되, 둘 이상의 시ㆍ도에 걸쳐 노선이 연장되는 경우 지역주민의 편의, 지역 여건 등을 고려하여 정류구간을 조정하고 해당 노선 좌석형의 총 정류소 수의 2분의 1 이내의 범위에서 정류소 수를 조정하여 운행하는 형태 3. 좌석형: 별표 1 제1호가목에 따른 시내좌석버스를 사용하여 각 정류소에 정차하면서 운행하는 형태 4. 일반형: 별표 1 제1호나목에 따른 시내일반버스를 주로 사용하여 각 정류소에 정차하면서 운행하는 형태 http://www.law.go.kr/LSW/LsInfoP.do?lsiSeq=98200#0000
13/07/13 20:24
제가 강원도 간성에서 부산(동해안코스)까지,
서울에서 목포찍고 부산(서해안 및 남해안코스)까지 시내버스타고 이동하기를 한 적이 있었는데요 가장 고민되었던 것은 시내버스의 정의였습니다. 서울만 하더라도 Red버스를 시내버스로 볼 수 있는가? 농어촌버스와 시외버스의 경계는 무엇인가 등 제가 스스로 내린 정의는 타고 내리는 문이 두개인 버스로 정의했었는데요 시내버스만 타고 이동하기가 쉽지 않았습니다. 시와 시사이, 군과 군사이도 시내버스가 거의 없었지만 특히 도와 도사이를 이동하는 시내버스는 거의 없더군요 (당연하겠죠, 도와 도, 시와 시사이를 이동할 때 타는게 시외버스니까요) 제가 내린 시내버스의 정의상으로는 저는 실패했다고 봐야합니다. 그래서 이번 광복절 징검다리 연휴때 휴가내고 접는 자전거(스트라이다 생각하고 있는데 요거 가지고 버스타기 쉽나 모르겠네요)가지고 시내버스가 없는 구간은 자전거타는 방식으로 서울에서 간성찍고 부산내려가는걸 목표로 다시 한번 도전하려고 합니다.
13/07/14 02:18
네이버 지도 추천드립니다. 요즘 기능이 엄청나게 좋아져서 농어촌 버스 이동경로도 나옵니다.
예전에 경로 짜면서 막혔던 지역 몇 개 넣어봤는데 다 연결되는군요. 물론 시간대까지 나오는 건 아니니 이 부분은 찾아보셔야 하고요.
|
||||||||||