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12/01/19 18:15
와 그래도 그 주유기 피해서 잘 들어가셨네요. 거기 박았으면 정말 대형 참사도 일어날뻔 ;;
자 이번엔 블랙박스 + 주유소 CCTV 두가지 물증이 있는데 과연 뭐라고 하면서 덮을지 궁금합니다.
12/01/19 18:34
앞에 포터랑 접촉 사고나는 줄 알았는데 예상했던 것 보다 더 끔찍하네요 덜덜 천만다행히 인명 피해 없어서 정말 백번천번만번 다행 덜덜덜덜덜덜더럴덜덜더럳러
급발진 걸려서 통제 불가능한데 제 심장이 쫄깃쫄깃ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 진짜 운전자 분 얼마나 놀랬을까요.. 저런 상황에 처하면 사이드 브레이크 올리고 시동 끄려고 해야하나요? 시동 끄려고 한다고 꺼지긴 꺼지나요?-,.- 저런 상황에서 시도 안 해봐서요. (해보는 게 이상한 거)
12/01/19 22:24
근데 그건 98년인가에 일어난 사고죠. 지금 독일차들은 대부분 브레이크 오버라이딩이라고 해서 엑셀보다 브레이크가
강제우선시됩니다. 근데 이놈의 모 회사는 그거 장착할 필요없는 기능이라고 무시하더니 지금도 이러고 있죠;;
12/01/20 14:18
근데 이거 딴소린지 모르겠지만,
급발진 사고가 정말 차가 문제여서 나는지 궁금합니다. 제가 그런경험이 있는데요.. 속도좀 내면서 달려오다가 이제 곧 우회전을 해야해서 브레이크를 조금씩 밟기시작했는데, 갑차기 차가 훅~ 앞으로 달려나가는겁니다;;; 후덜덜 전혀 그런상황을 예측하지 못하고 당연히 차가 속도를 줄일거라고만 생각하고 있었기에 적잖이 당황했었죠. 그래서 브레이크를 조금더 힘주어 밟았는데, 차가 평소보다는 묵직하면서도 오히려 속도는 방금전보다 더 세게 가속을 하는겁니다;; 깜짝놀라서 이런게 급발진인가 뭐지? 했는데, (앞에 말한 이 상황들은 모두 몇초 안에 일어났던 상황들입니다.) 그래도 침착하게 발쪽을 보니 제 발이 미세하게 가속패달과 브레이크를 함께 밟고있는겁니다.;;; 브레이크와 가속패달을 4:1비율정도로? 그래서 급하게 발을 완전히 떼었다가 다시 브레이크를 밟았더니 그제서야 속도를 줄이더군요. 물론 급가속을 경험하셨던분들이 제 글을 읽는다면 억울하시거나 화날지도 모르겠습니다만은, 운전이 미숙하신분들은 저처럼 하다가 사고가 날 때도 있지 않을까 하고 조심스레 추측해봅니다... 이번 K5도 가속되는 동안 브레이크 불이 들어와 있었다고 하던데, 혹시 저같은 상황이 아닌가 해서 이렇게 글적어요.
12/01/20 15:05
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호갱님 가시는 길 기아상조가 화끈하게 모십니다.