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16/09/09 09:12
니로 차주이신가요? ㅠㅠ 꿀렁임이라는게 제생각엔 기어 변속충격같은데, 그럼 인젝터문제보단 tcu 개선이 필요하지 않을까 싶긴한데..
일단 tcu s6로 업그레이드한 차주분들 같은경우 꿀렁임이 사라졌다는 이야기도 많이 있긴하네요
16/09/09 09:22
제가 다닐때는 직원할인 받은 차는 팔수 없도로 많은 규정이 있었는데...
뭐 2700에 팔고 할인 받은 20%는 다시 회사에 반납 했을 수도 있겠네요
16/09/09 09:23
아 다시 반납했을 수도 있군요... 근데 현실적으로 구매가가 2700이라는건 20%이상 할인을 받은거라.. 직원할인말고는 방법이 없어보여서요.크
한글날아닌데닉바꿈님 말씀처럼 일단 직원할인으로 사고 할인금액 반납이 가장 현실적인 것 같네요
16/09/09 09:11
이쁘네요 니로!!
니로가 차가 잘나왔다고 하더라구요. 인젝터 불량만 빼고요. 차 급에 비해서 옵션도 빵빵하고 그래도 옵션 좀 넣고 아차 하면 3,000만원이라 할인 많이 해주는 아이오닉이랑 고민을 많이 하고 있습니다. 근데 아이오닉은 또 2열 공간 문제가 발목을 잡더라구요.
16/09/09 09:13
네 저도 트렁크 수납공간이랑 2열문제 때문에 니로를 샀습니다. 니로같은경우 뒷자석이 매우 넓은편이에요.양 옆 폭은 모르겠지만 무릎 공간은 bmw 520d랑 큰 체감이 안날정도더라구요
16/09/09 09:41
네네. 전장은 스포티지보다 짧은데 축거는 스포티지보다 1센치 길어서 공간이 실제론 꽤 넓더군요 흐흐 티볼리와 비교해선 10cm나 더 기니까요
16/09/09 09:26
오 차 멋진데요! 니로 관심있는 차중 하나였는대 ! 2열에 사람이 앉았을경우의 트렁크 공간은 어떤가요? 26인치 캐리어 몇개쯤 들어갈까요?
16/09/09 09:33
26인치가 정확히 어느정돈지를 모르겠내요 ㅠ 제원상 뒷좌석 안접을시427리터 접을시1425리터에요.
반만접을수도 있으니 세명기준이면 넉넉할듯 싶고 네명에 캐리어 네개면 힘들듯싶긴합니다. 접지않으면 높이만 좀 높을뿐 승용차에비해 면적이 큰편은 아니라서요.
16/09/09 09:32
하이브리드 시스템이 SUV에 더 잘어울린다는 평가가 있죠
저속에서 토크빨이 좋은 맛이 디젤 SUV 모든건데 하이브리드는 토크빨이고 나발이고 시작부터 100% 출력이니... 그나저나 현대도 꽤나 하이브리드 시스템에 공을 들이는 것 같네요. 실 연비가 20km 넘으면 이젠 제법 토요타를 따라오는 거 같네요. 차 이쁘네요 안전운전하세요~
16/09/09 09:39
출고 후 트립창 누적 평균 연비가 5.6km 찍히는 저는 25km라는 연비가 부럽네요.
그런데 국산차 준중형 가격이 많이 뛰었네요. 좋은 차 안전운행하세요~
16/09/09 09:42
중간트림으로 옵션 욕심안부리고 이것저것 덜어내면 2600대에 비벼볼 수 있고 세금감면(실제 취등록세 50만원 내외), 보조금 100만원 하면 다른 경쟁차종이랑 엄청 큰 차이는 아니더라구요
16/09/09 09:49
전 하이브리드의 가장 큰단점이 베터리교체주기의 비용이라고 생각하는데 니로는 베터리보증이 있나요? 그게 아니면 장거리 많이뒤는 분들은 lpg보다 훨씬 메리트 있는거 같은데요.
16/09/09 09:53
첫구매 소유주는 평생보증(이라고하지만 노후화는 책임지지 않는다고 함)이고 명의변경되면 소멸됩니다. 안습...
근데 기본적으로 현기가 보증하는 하이브리드 기타부품은 10년/20만키로정도되니 내구성이 이정도에선 버텨주지 않을까 싶고, 배터리 자체도 제가 이차를 10년넘게 탈 것 같진 않고, 배터리 내구성 테스트에서 30만키로 이상 버텨낸다 하니 다른차로 갈아타기전에 배터리 문제때문에 골치아플일은 없지않을까..라고 굉장히 낙관적인 생각을 하고있습니다. 물론 만약 7~8년차에 배터리를 교체해야할 시기가 와도 그때가 되면 단가가 꽤 낮아지지 않을까..하는 망상도 하구있구요. 으헣
16/09/09 10:04
직원할인은 신경쓰실 필요 없어요. 어차피 그사람들이 살 때마다 할인받는게 아니고 삼 년에 한 번 본인한정이거든요.
명절 때 회사에서 받은 상품권 같은거라 보시면 되요.
16/09/09 10:17
와 그만둔지 몇년 되긴 했는데 많이 바뀌었네요
제가 있을때는 8%시작해서 퍼센트 누적 식이었는데 (사고 나면 리셋) 20%할인 받을려면 근속년수 좀 채워야했는데 3년이라니!!
16/09/09 10:35
할인율은 근속년수에따라 올라가는건 맞아요. 살때 리셋은 아니고요. 아산공장 생산라인에 계신분에게 직접들은거라 확실하긴 한데 할인율이 최대 30퍼센트까지 라고 들은것 같은데 이건 긴가민가 합니다.
16/09/09 10:19
현재 가장 관심가는 차 입니다. 그래서 질문좀
1.드라이빙세이프티 옵션은 무슨 기능인가요? 2.중고로 구입해도 배터리 보증되나요? 3.어디서 구해야 직원할인차를 구할수있을까요?
16/09/09 10:33
1.슈퍼비전클러스터, 긴급제동보조시스템, 스마트크루즈컨트롤, 후측방경고시스템, 차선이탈경보시스템입니다. 가격은 200이구요
슈퍼비전클러스터는 계기판 앞 가운데에 lcd가 있는데 기존 제품은 흑백이고 화면이좀 작은 반면 슈퍼비전클러스터는 화면이 좀더 크고 컬러입니다. 긴급제동보조시스템은 졸음운전이나 부주의로 인해 앞과 충돌이 예상될시 자동으로 급브레이크를 밟는거에요. 차 뿐만아니라 사람이 튀어나와도 작동한다고 하네요. 스마트크루즈컨트롤은 기존 크루즈컨트롤과 다르게 속도를 설정하면 앞차간격을 유지하며 속도를 올렸다 줄였다 해줍니다. 후측방경고시스템은 양옆 사이드미러 사각지대에서 차가 접근하면 1차적으로 사이드미러에서 경고등이 뜨고, 깜빡이를 키고 진입하려하면 경고음까지 울립니다. 차선이탈경보시스템은 차선을 인식해서 졸음운전 등으로 인해 이탈하면 경고음이 나는 시스템이에요 2.배터리 평생보증은 신차구입자만 해당되고(ㅠㅠ) 하이브리드 기타부품(모터,인버터, 하이브리드제어장치 등)은 10년 20만키로 보증됩니다. 3.직원할인차를 신차로 구입하는건 현실적으로 힘드실것 같고(4촌 내에는 된다고들었는데 정확하지가 않네요) 직원할인차를 중고로 구입하는것도 힘들 것 같아요.. 저같은경우 운좋게 카페에서 딱 올라온걸 바로 캐치한 경우라서요. 근데 카페에서 올라오는 차량이 결함만 없다는 가정만 한다면 sk엔카같은곳보단 싼 것 같습니다. 매물이 자주올라오진 않아요. 지금까지 두세번올라온듯..
16/09/09 10:22
출퇴근거리 65km x 20 = 1300km 에 연비 25km/L 고려하면 한달에 고작 50리터 정도니 주말에 타는거 고려해도 한달 기름값 10만원 안쪽으로 끊으시겠네요 덜덜
16/09/09 11:16
쏘렝이도 풀옵하면 4천까지 가죠.
제가 2.0 2륜 노스에 옵션 별로 안넣었는데 3600정도였으니... 2.2 4륜 노스에 풀옵하면 4천 넘었던 걸로.
16/09/09 11:35
제가 2.2 스페에 어라운드뷰랑 자율주행시스템 패키지 빼고 다 넣어서 3600정도였거둔요... 저 두개가 무쟈게 비싸긴 했는데 흐어;;ㅠㅠ
16/09/09 10:55
첫차는 항상 기분 좋죠. 축하드립니다.
하이브리드 관련 부품은 보증기한이 긴데 애매한 부품 제가 듣기로 브레이크쪽 관련은 빠져 있다고. 하이브리드라 브레이크 관련 부품이 비싼데(왜냐면 충전도 해야 하니) 거기 수리 맡기니 백만원 가까이 넘더라는 글을 본적이 있습니다. 조심하세요.
16/09/09 10:57
헐.. 제 차는 올란도인데.. 시내주행을 하는 편이지만.. 연비10km 도 안나오던데..
(시내+주행거리 짧음) 어쨋든 부럽네요. 니로..
16/09/09 11:39
저희 삼촌께서 기아차 생산직 만렙(?)이신데 할인율 30%입니다.
본인은 모하비모시는데, 저보고 30%할인해줄테니 차 한대 뽑으라고 하시더라구요. 크크크
16/09/09 14:49
소카로 한번 나오면 꼭 타봐야겠습니다 아이오닉은 저 소리랑 뒤에 유리가 반나눠진 것때문에 저는 좀 별로더라구요 그외엔 다 좋은데... 흑
16/09/09 15:42
요즘 친환경차를 주시하면서 보고 있는데 아이오닉부터는 확실히 이전보다 잘 만드는 것 같아요.
전기차로 니로나 그 이상급의 차량이 나오면 다음 차로 적극 고려하고 있습니다. 질문이 하나 있는데요. 얼마 전에 동네 골목길에도 니로가 다녀서 관심을 두고 보니 출발 및 저속 운행시 소리가 안 나더라고요. 근데 얼마 후 엔진 소리가 나는데... 뭔가 가짜같은 느낌이랄까, 도중에 소리를 켜서 난 듯한. 아무튼 모터로만 구동시 보행자 안전을 위한 엔진음 설정 같은 게 있나요? 이전 하이브리드 자동차의 경우 강제 엔진음 기능이 없었던 것 같은데.
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