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21/04/10 15:56
요즘 수동차량이 있지도 않은데 그냥 2종 보통 따시는 것도 나쁘지 않을 거 같은데요.
제 경험으로는 기어변속은 생각보다 여유있게 해야 하더라구요. 급하게 하면 더 안들어갔습니다. 클러치 꾹 한번 쉬고 기어변속 한번 쉬고 클러치 떼기 하면 쉽게 들어가구요.
21/04/10 15:58
1종 보통을 따실 필요가 있는지 부터 여쭤볼께요.
저도 1종 보통 따기는 했지만, 지금도 2종 오토 딸 것을 잘못했다고 후회하고 있거든요. (쓸 일이 전혀 없습니다) 코스주행은 한번에 붙고, 도로 주행에서 시동 한 번 꺼졌지만, 그 거 외에 감점이 없어서 붙었었네요. 기능은 학원 다니시라고 말씀드리고 싶네요. 스스로 생각, 행동이 느리다고 자인하시는 분이라면 더더욱 학원다니세요.... 그거 고수에게 배우면 금방이지만, 혼자서 감으로 하면 어려워요. 저는 학원 다닐 때 왜 학원을 다니냐는 소리까지 들었지만, 운전 10년이 넘은 지금도 가끔은 티자 주행할 때 엉터리로 하거든요. '운전면허 딸 때 이랬으면 시험 떨어졌겠네...'라고 생각하곤 하는데요. -요약- 1종 보통 딸 이유가 없으면 2종 오토로 시험보세요. 1종 보통 따야 한다면 학원 다니세요
21/04/10 16:17
유투브 보셔서 이미지 트레이닝 하시구요
기회가 되신다면 가족 중에 차가 있으면 그 차를 공터에 가져가셔서 실제 시험처럼 T자 코스를 생각하시고 연습하시는게 좋습니다. 그리고 운전초보때는 차를 크게 돌지 못하고 적게 도는 경우가 있는데 항상 넉넉하게 코스를 돈다고 생각하시면서 운전하시는게 실전 운전에서도 좋으실 것 입니다.
21/04/10 16:21
(수정됨) 1종... 을 안 따시는 건 어떨지 의견 드리고...
1종 보통 뭘로 하시는 지 잘 모르겠지만 보통 1톤 트럭으로 하지 않나요??.. 그럼 그냥 2단 출발해도 됩니다. 언덕 정지 출발 빼고는요. 그리고 기어 변속은... 정 못하시겠으면 가속 - 기어 업 - 감속 - 기어 다운 이 정석이라면... 가속 - 기어업 - 기어다운 하셔도 인정될 겁니다. [클러치 밟은 채 떼지 않고 기어 업 --> 다운] (저 때 까지는 됐어요..)
21/04/10 17:02
1종 보통은 주위의 도움없이 독학하시고 시험장에서 보시기 힘들어요
돈이 들더라도 전문학원에서 취득하시는게 시간적,정신적으로 낫지 싶습니다. 기능은 80%가 공식입니다. 기능 돌아본 학원코스에서 시험보시는거랑 낯선 시험장에서 보시는 거랑 천지차이 입니다. 말씀하신 정도의 숙련도시면 학원에서 한번에 합격히실듯 합니다. 저도 대형면허는 학원에서 취득했습니다.
21/04/10 17:36
보통 학원 다니면 아예 공식처럼 알려주지 않나요?
그냥 그 공식대로만 하면 무난히 합격했던걸로 기억하는데.. 아 저는 면허 딴지 거의 15년이 다 돼가서 요즘은 어떤지 잘 모르겠습니다
21/04/10 18:31
T자는 후진할 때 코스 출구 쪽 반대 방향(우측이 코스 출구라면 운전석 쪽으로)으로 차를 붙이고 나갈 때 크게 도시면 걸리는 일은 없을 겁니다.
21/04/10 22:57
주차는 엄청어려워요. 주차에선 20점만 까먹고 선안밟도록만 주의하시고, 다른곳에서 만점받으셔요.
저도 연습을 꾸준히 하기어려웠던 상황이었다보니, 기능주행 연습영상을 계속 상상하면서 쉐도잉연습했었어요. 실제로 눈감고 손 움직이는 연습도 했었고..
21/04/11 00:29
(수정됨) 운전학원에서 어깨선 맞추고 핸들 풀로 꺾는거 공식 있어요. 그거 배우시면 바로 통과십니다. 순서하고 반바퀴 한바퀴 그걸 외워서 가세요.
https://blog.naver.com/vn0625/221884922718 클러치는 그냥 깊게 밟고 기어 넣고 떼는게 전부라서 뭐라 말씀 드리기가 그렇네요. 밟을때는 빠르게 깊게 밟고 뗄떄는 떼시면 됩니다. 클러치 밟고 무동력 주행 오래하면 감점이긴 한데 그냥 천천히 박으시면 되요 기어 변속은.
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