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Date 2025/04/02 16:52:52
Name 덴드로븀
출처 https://youtu.be/fUyRuTY5IXo
Subject [동물&귀욤] 굉장히 안정적이야


정말 안정적

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메카즈하
25/04/02 16:59
수정 아이콘
어떻게 앉아있는걸까요 크크크크
나른한우주인
25/04/02 17:58
수정 아이콘
등속운동이면 가능할겁니다.
사실 지구도 초속 30km 로 움직이는 물체라… 감/가속만 아니면 문제없을거 같아요.
아케르나르
25/04/02 22:30
수정 아이콘
맞바람도 불 거고, 엔진이니 좀 뜨겁지 않나 싶은데요. 지구 표면의 우리야 뭐 대기도 같이 돌아주니 저 상황이랑은 다르죠.
無欲則剛
25/04/02 17:03
수정 아이콘
이착륙단계라고 해도 한 300km 정도의 스피드가 있을텐데 어떻게 오리가 그 속도를 맞출수있죠? 신기하네....
날개에 앉은채로 이륙했다 밖에 없을거 같은데 그게 가능한가?
덴드로븀
25/04/02 17:06
수정 아이콘
저도 저 오리에게 물어보고 싶습니다.
전기쥐
25/04/02 17:27
수정 아이콘
물리학적으로, 속도는 문제가 아니고 가속도가 문제죠.
無欲則剛
25/04/02 17:41
수정 아이콘
네 앉은채로 이륙했을 경우 가어떻게 날개에서 떨어지지 않고 풍압을 견뎠는지가 문제고 비행중에 날개에 내려앉은거라면 일단 오리도 300킬로로 비행해야 하니까 그게 불가능한게 아니냐 라는 뜻이였습니다.
전기쥐
25/04/02 18:29
수정 아이콘
챗지피티에 저 영상 캡쳐해서 물어봤더니 영상 조작의 가능성을 말하고 있네요.
handrake
25/04/02 17:28
수정 아이콘
저 부분은 안뜨거운가 보네요?
웜뱃어택
25/04/02 17:44
수정 아이콘
뜨거웠으면 더욱더 안정적일텐데 까비
無欲則剛
25/04/02 17:45
수정 아이콘
저기는 공기를 압축하는 단계보다도 앞이라 뜨겁지는 않을거 같아요.
터치터치
25/04/02 18:19
수정 아이콘
올때도 탑승가능할지???
둘리의 희동이급 납치상황인데

얘가 또 어디갔지??
손꾸랔
25/04/02 18:19
수정 아이콘
발톱을 박아넣고 버티는거... 라고 보기에는 표정이 너무 평온한데
망디망디
25/04/02 18:21
수정 아이콘
???누가 설명좀 어뜨케 올라탄겨
큐알론
25/04/02 18:29
수정 아이콘
ai야 비행기 엔진에 앉아있는 오리 영상을 만들어 줘?
영양만점치킨
25/04/02 18:43
수정 아이콘
신기하기도하고 불안하기도 하네요 까딱 잘못하면...
동굴범
25/04/02 19:23
수정 아이콘
공기역학적(?)으로 말이 안되는 것 같은데요. 실제 영상이 아닐 듯..
25/04/02 19:37
수정 아이콘
이것도 재미있는 거 같아서 좀 분석을 해보았습니다.

해당 항공기의 기종이 일단 중요한데, 날개를 보면 흐릿하게 B-2502라고 나와 있습니다. B-2502는 중국동방항공에서 운영하는 B737-700 항공기의 편명 중 하나입니다. 자세히 보면 모자이크되어있는 날개 끝 로고가 중국동방항공 로고와 비슷한거 같기도 합니다. B737-700 항공기는 실제로 쌍발 제트엔진으로 동영상에 나와있는 비행기와 날개와 엔진의 구성이 일치합니다.

일단 그럼 이제 2가지 가능성이 있습니다. 1) 오리가 미리 타고 있었냐. 2) 오리가 비행 중인 비행기의 날개에 올라탔냐.
일반적으로 오리가 비행 중인 비행기의 엔진 위에 날아서 올라타는 건 거의 완전히 불가능합니다. 일반적인 오리의 비행 속도는 최대 시속 100km 정도라고 합니다. 그에 비해 대형 제트 항공기의 "최소" 비행 속도는 시속 300km 정도입니다. 이보다 속도를 낮추면 비행에 필요한 양력을 발생시킬 수 없어서 추락합니다. 따라서 가능성 2)는 자동으로 제거됩니다.

가능성 1)로 가보겠습니다. 비행기가 이륙하기 위해서는 최소 이륙 속도가 필요합니다. 이것도 1)과 마찬가지로 양력 문제 때문입니다. 보잉 737기의 최소 이륙 속도는 약 시속 250km라고 합니다. 시속 250km에서 오리가 받는 공기저항의 크기는 항력 공식: D = 0.5 × ρ × V² × Cd × A에 따라 약 30~40뉴턴쯤 될 겁니다. 가장 큰 문제는 뭐냐면 오리의 항력 계수 Cd를 정확하게 추정할 수 없다는 게 문제인데 오리가 자동차(세단) 정도로 항력 계수가 낮다고 생각하면 한 0.3. 그럼 30뉴턴 정도입니다. 나머지는 지상의 공기 밀도, 표면적은 대충 오리 크기에 따라 0.025m^2라고 가정했습니다.

자, 이제 오리와 비행기 사이의 최대 정지마찰력을 계산할 차례입니다. 저 친구의 사진을 주고 챗봇에 물어보니 청둥오리 암컷인 거 같다고 친절하게 알려줍니다. 청둥오리 암컷의 무게는 보통 1kg 내외라고 합니다. 알루미늄과 오리 사이의 마찰계수도 찾아보기 어렵습니다. 정지마찰계수 표를 인터넷에서 찾아보니 가죽-표면이 깨끗한 금속 사이의 정지마찰계수가 약 0.6이라고 합니다. 이걸 바탕으로 정지마찰력을 계산하면 F = 0.6 * 1 * 9.8은 약 6N입니다. 이는 오리가 표면에 붙어있기에 필요한 값의 20% 정도입니다.

결론은 우리의 불쌍한 오리 친구를 접착제로 붙여놓은 게 아니라면 오리가 항공기 엔진 위에 앉아 있는 것은 물리적으로 불가능해 보입니다.
無欲則剛
25/04/02 23:50
수정 아이콘
저도 이게 되나 싶지만 오리가 단순 마찰력이 아닌 곡면쪽에 버티고 있으면 좀 더 달라질수 있을지도 모름다는 생각이 드네요
허저비
25/04/02 20:50
수정 아이콘
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