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19/09/28 16:30
그냥 파산한 회사 국가비용으로 며칠 더 유지하는 걸 저런 식으로 보도한게 아닐까요?
토마스쿡 항공이 따로 있더라도 그 비행기가 사라지는게 아니고 곧장 매각해야하는 것도 아니니, 그걸 좀 더 유지하면 되는 걸텐데요. 그 쪽이 돈이 더 드는 건가요?
19/09/28 17:05
(수정됨) 팟캐스트에서 들은 내용인데, 중국회사에서 9억 파운드 자금 수혈 계획중->부채 급격한 증가로 채권단 2억 파운드 추가 확보 요구 -> 토마스 쿡 영국정부에 2억 5천만 파운드 긴급 지원 요청 -> 선례 남기면 모럴 해저드 증가 이유로 거절 -> 파산. 토마스 쿡 파산에 배팅한 헤지펀드는 싱글벙글.
19/09/28 17:54
어떻게 될지 몰라도 토마스 쿡은 그냥 여행사가 아니라 세계 최초의 국제 여행사입니다. 요즘은 카드나 국제 체크 쓰는 경우가 많아 드물지만 여행자 수표 만들어낸 회사이고 토마스 쿡 기차 시간표는 세계를 바꾼 100권의 책에 들어가기도 합니다.
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