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Date 2020/10/28 15:46:27
Name 시나브로
Subject 세종시 시정(市政) 불합리성이 심각해 보입니다.
1. 조 안 맞고 승객 뜸한 전기 굴절버스…세종시 “8대 더 구매 계획” (2020. 10. 15.)



2. 유명 이탈리아 음악원 유치하겠다더니…6억 원만 날려 (2020. 10. 21.)



3. 주먹구구식 조사하고 가로수 2천 그루 교체…12억 쏟아부어 (2020. 10. 27.)




원래도 이런저런 시원찮은 시정 소식 왕왕 들리는 곳이지만 이제는 어떻게 6일이 멀다 하고 엿새에 한 번꼴로 이런 소식만 들려요. 이렇게 안 알려지는 건 또 얼마나 있을지.

갑갑해서 회원분들과 방문자분들에게 세상에 이런 일들도 있으니 아셨으면 한다는 생각으로 써서 올려 봅니다.

시민단체, 언론 등 이런 부정에 할말 하고 견제하고 나서 주는 분들에게 마땅히 힘 실어 주고 대놓고 지지하고 같이 싸워 주고 지원할 겁니다.

그 전에 당장 안 바로잡고 계속 이러면 인지상정으로 전체 시민들이 가만히 안 있겠죠.

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고지보딩
20/10/28 15:51
수정 아이콘
겉만 멀쩡해 보이는 도시죠. 한번 가보면 도시가 어처구니가 없죠. 저런건 새발의 피일겁니다
Cafe_Seokguram
20/10/28 15:54
수정 아이콘
뻘댓글인 거 알지만...

아...전 썩었나봅니다...ㅠ.ㅠ
20/10/28 18:38
수정 아이콘
크크 저도 어떻게 이런 아이디가 사이트에 등록이 될 수 있는지 한참을 확인하고 깨달았습니다.
망할놈의 캠릿브지..
시니스터
20/10/28 15:55
수정 아이콘
도시 기본 설계 자체가 맑시즘과 평등이라...이상주의자들에게 뭘 맡기면 안된다는 증거라고 생각합니다. 아니면 걍 끝가지 맡기는게 방법일 수도! 수정주의가 망하게한거임!
llllllllllllllll
20/10/28 16:02
수정 아이콘
세종시 도시계획이랑 맑시즘이랑 무슨 관련인지.. 이명박 때 도입한 서울시 버스 환승정책도 브라질 좌파 노동자당의 교통정책을 벤치마킹한 겁니다.
시니스터
20/10/28 16:04
수정 아이콘
https://www.google.com/search?q=%EC%84%B8%EC%A2%85%EC%8B%9C+%EB%8D%B0%EC%9D%B4%EB%B9%84%EB%93%9C+%ED%95%98%EB%B9%84&oq=%EC%84%B8%EC%A2%85%EC%8B%9C+%EB%8D%B0%EC%9D%B4%EB%B9%84%EB%93%9C+%ED%95%98%EB%B9%84&aqs=chrome.0.69i59j0j0i10j0l4j69i61.2499j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

사실 데이비드 하비 자체는 뭐 엄청 유명한 사람이고 지금도 먹히는 말이긴 합니다만...이상과 현실이 엄연히 다른법이라고 생각합니다
소독용 에탄올
20/10/28 16:43
수정 아이콘
기사내용은 설계대로 만들어지지 않았다는 내용인지라.....
20/10/28 16:21
수정 아이콘
색깔론이 아니고 정말 세종시는 유명한 마르크스주의 경제지리학자 데이비드 하비가 설계한 도시라서요;;
llllllllllllllll
20/10/28 17:02
수정 아이콘
데이비드 하비는 공동심사위원장이지 설계자가 아닙니다. 게다가 대한민국에 도시계획 이상한 신도시가 한 둘도 아니고..
20/10/28 17:05
수정 아이콘
아 저도 데이비드 하비가 모든 걸 설계했다는 뜻으로 쓴 게 아니고, 공동심사위원장으로 의중이 반영되었다는 뜻으로 쓴 거였습니다. 부정확한 단어 사용에는 사과드립니다.

그리고 도시계획 이상한 신도시가 한 둘이 아니라는 것은 맞는 말씀입니다만, 세종시의 문제는 그 특유의 '분권적 철학'이 총체적으로 반영되어서 시민들이 피부로 느끼는 문제점으로 나타나고 있다는 점에서 좀 결이 다르죠.
20/10/28 18:42
수정 아이콘
도로도 좁고 불편합니다. 지나치게 강제로 대중교통을 강요하는 느낌이에요. 신도시니까 도로도 뻥뻥 뚫고 대중교통이 더 경쟁력을 갖게끔 설계하는게 나을텐데 지나치게 자가용을 못끌고다니게 만드는... 이런점에서도 규제중심적이라 느꼈네요
20/10/28 16:50
수정 아이콘
유럽 중소도시 가보면 왜 비슷한 인구규모인데 우리나라 중소도시보다 번화하고 활기찬 느낌이 있나 생각해보니, 외국 중소도시는 이른바 시내가 하나로 집중되어 있더라구요. 그걸보고 도시는 중앙에 집중된 중심지가 필요하다고 느꼈는데, 세종시는 중심이 없는 도넛형태로 만들어놓는 바람에 현대도시와 잘 안맞는 구석이 많아보였습니다.
개구리농노
20/10/28 15:56
수정 아이콘
대전 살아서 2~3달에 한번씩 일있으면 가는데 전 괜찮던데요?
세종시에서 대전으로 출퇴근하시는분들 대체로 만족도하신다고 하구요.
아쉬운 점은 역시 교통이 헬이라는 점. 도로설계가 잘못됐다는 생각밖에 안들더라구요.
덴드로븀
20/10/28 15:57
수정 아이콘
만족하는분들의 출퇴근 방향 상태가...? 크크크크
개구리농노
20/10/28 15:59
수정 아이콘
아이고 대댓단다는게 잘못달았는데 이미 다셨네.
엄청 막힌다고 하시더라구요. 크크 거주지에 따라 특정구간 넘어가는게 출퇴근시간에 미쳤다고...
20/10/28 16:03
수정 아이콘
저도 대전 살아서 가끔 갑니다만 뭔가 모자르다고 해야하나..
북적이지 않아서 그렇게 느껴지는 걸지는 몰라도 뭔가 생기가 없고 삭막한 인상은 있는 것 같습니다
교통은 정말 헬인 것 같아요
개구리농노
20/10/28 16:05
수정 아이콘
최근에 그래도 뭔가 많이 생겼더라구요.
한옥마을처럼 뭐 만들고 있던데 거기에 있는 한옥카페가 괜찮더라구요.
20/10/28 16:48
수정 아이콘
뭔가 인프라가 부족해서 그렇게 느껴졌나봐요
그래도 세종시 호수공원은 한적하고 여유있는 게 좋습니다
20/10/28 16:18
수정 아이콘
북적이지 않아서 -> 교통은 헬..?
보통 북적이다보니 교통도 헬인데..
뭔가 이상한 느낌이네요.. 크크
20/10/28 16:45
수정 아이콘
크크 제가 쓰고 봐도 좀 이상하네요
출퇴근 시간 한정 지옥도가 펼쳐집니다
아테스형
20/10/28 16:04
수정 아이콘
제가 세종에서 대전으로 출퇴근하는 케이슨데요.
말씀대로 전체적으로 만족은 합니다만 뭐 대전살 때보다 만족도가 높냐면 그건 글쎄 잘 모르겠어요.

진짜 교통이 너무 헬이라 세종 안으로 출퇴근 안해서 만족도가 나름 괜찮은 거 아닌가 싶군요.
뭐 대전세종 출퇴근할 때 kdi 앞에 교차로 헬인 거 생각하면 좀 짜증이 나기도 하는군요.
개구리농노
20/10/28 16:12
수정 아이콘
대중교통 좀 확충되면 좀 나을라나요. ㅠㅠ
와이프가 이번에 세종시쪽에 발령날뻔했는데 대전에서 세종시 가로질러서 직장까지 갈려고 출퇴근 시뮬레이션해보니까
그 막히는 유성 뚫고 세종도착해도 세종시내를 뚫을생각하니....
아테스형
20/10/28 16:19
수정 아이콘
도시가 계속 커질일만 남았는데 도로 사정은 그대로일테니.. 더 나빠질 일만 남지 않았을까요 크크
뭐 대전지하철 연장되면 좀 나으려나 싶긴 합니다만.. 세종시 인구로 대중교통 확충이 가능할지..
개구리농노
20/10/28 16:20
수정 아이콘
대전 2호선도 아직 소식없는데 세종시랑 연결은 대체 언제될까요....
끄엑꾸엑
20/10/28 15:57
수정 아이콘
물론 세종시가 만들어지기 까지 우여곡절이 있었겠지만 왜 도로 계획을 개판으로 잡은걸까요
시니스터
20/10/28 16:02
수정 아이콘
자전거 타고 다니고 걸어다니라고...?소위 말하는 사람 냄새나는 자연과 함께하는 도시를 바란거죠 효율이 아니라.
덴드로븀
20/10/28 16:03
수정 아이콘
[2030년까지 대중교통 수단 분담률 70% 목표]

이상적인 꿈에 사로잡힌 결과물이죠...
삼성전자
20/10/28 20:20
수정 아이콘
가보면 '일부러'대중교통 이용하라고 주차장을 적게 만들어서 도로가 불법주차로 몸살을 앓고 있죠. 주작대로가없이 좁은 길 투성이라 군데군데 병목현상을 빚고있고..
앙몬드
20/10/28 16:02
수정 아이콘
도로계획은 백번 까여 마땅하지만 거 왜 외국 디자이너가 설계할때만 해도 대중교통 친화도시로 만들었다곤 하는데 이건 그냥 틀린 결정이었다고 봐야죠.
도로는 지금도 헬이고 앞으로는 더 헬 될겁니다
근데 그 외에는 딱히 까일거리는 없다고 보는데.. 본문같은거 말고요
풀캠이니까사려요
20/10/28 16:02
수정 아이콘
세종 공무원 친구들이 치를 떠는게 교통 혼잡이더라구요. 본인들 살 곳인데 왜 설계를 이따위로??
20/10/28 16:04
수정 아이콘
여타 중앙정부부처가 아니라 행복청에서 설계한거니까요...
아테스형
20/10/28 16:10
수정 아이콘
세종시민분들 나와보세요~ 크크
다들 만족하며 지내십니까

나름 도시 장점도 있긴한데 단점도 명확하고.. 전체적인 느낌은 대전이랑 비슷한 노잼도시 컨셉
본문의 일들을 집에서 잠만자다보니 목격한 적이 없긴 한데.. 세종은 뭐 돈 들어갈 일 투성이인 도시라 요런저런 일들 많이 생길 거 같군요. 역시 나라에 도둑놈이..
대전이랑 통합 얘기는 어찌될지 요것도 좀 궁금하네요 크크
20/10/28 16:18
수정 아이콘
제가 세종사는데 저런건 당연히 실행한 공무원 처벌해야 마땅하지만 사는거 자체는 만족합니다.
아니 만족했었습니다... 집값 오르기 전까지는요 크크
전 공원많고 깔끔하고 서울도 한시간 반이면 가서 삶의 질에 비해 거주비가 매우 저렴해서 넘어 왔었는데 다음 계약 때도 집값이 그대로거나 더 오르면 이주할 생각입니다.
아테스형
20/10/28 16:20
수정 아이콘
제가 5월에 집 알아볼 때 매매가 4.3억정도 였는데 6억이 넘더군요 아오.. 그 떄 왜 안 샀을까 후회만..
20/10/28 16:24
수정 아이콘
제가 운동하러 공원을 자주 다니는데 동네 부동산 부근 카페도 아니고 공원에서 부동산 얘기 자주 들립니다 크크
수도 이전이다 뭐다 또 말만으로 끝날 것 같은 분위기인데 가격만 엄청 뛰었네요.
아테스형
20/10/28 16:40
수정 아이콘
크크크크 이런 거 관심없던 제 아내도 부동산 얘기를 자주 하던데 보니까 회사 사람 모두 다 이쪽으로 관심이 있더군요.
부동산의 도시에요 참나 무주택자는 여러모로 서럽네요 ㅠㅠ
20/10/28 16:25
수정 아이콘
연립주택, 다세대주택, 원룸 같은건 행정복합도시 내에 발도 못붙이다보니 신축 아파트 위주의 깔끔한 도시구획이 이루어졌고 요즘에는 젊은이들에게 인기가 많은 도시가 되어 특히 최근에 집 값도 많이 올랐죠. 다량의 특별공급 받은 공무원 분들 부럽습... 아차 품격있는 도시에 천박하게 가격 얘기를.. 죄송합니다.
20/10/28 16:39
수정 아이콘
그게 제일 큰 문제인 것 같습니다. 이쁘긴 이쁜데 또 보면 그냥 엄청 삭막하기도 하고
심미적인 거 다 떠나서 집값...
20/10/28 16:27
수정 아이콘
좀 심심한거 말고 한적하게 살기에 괜찮은 도시인 거는 맞아요.
기기괴계
20/10/28 16:27
수정 아이콘
(수정됨) 세종 지금 제일 문제가

1. 40만 도시에 어울리지 않는 극심한 교통혼잡
2. 투더문하는 집값과 달리 기대 수익률이 바닥을 기는 상가의 근본적 한계와 공실 문제

이렇게 두개인데, 이 두개가 과연 해결 될런지...
시니스터
20/10/28 17:26
수정 아이콘
공실 진짜 어마어마하더라구요
산밑의왕
20/10/28 16:35
수정 아이콘
신도시인데 이렇게 도로교통 엉망이기도 쉽지 않을듯...
20/10/28 16:38
수정 아이콘
(수정됨) 시민단체나 지역언론등이 저걸 건드리기가 힘든게, 저걸 수주받는 사람들이 시민단체, 언론과 한패인 경우가 많습니다.
아주 특별한 경우가 아닌한 외형적으로 딱히 범죄의 형태를 띄거나 하지는 않기 때문에 건드리는게 어렵습니다.
전국 방방곡곡 다 그렇죠. 정말 다양한 업종이 그런식으로 얽히고 얽혀있습니다.
이오르다체
20/10/28 16:39
수정 아이콘
차 없는 도시를 표방해서 일부러 도로를 좁고 구불구불하게 만들었다고 하는데..
가끔 놀러갈때마다 무슨 생각으로 그렇게 도시를 설계했는지 궁금합니다.
새 도시라서 깔끔하고 좋긴 한데 딱히 살고 싶은 생각은 안 들어요.
군림천하
20/10/28 16:40
수정 아이콘
세종시민입니다.애들 키우기 딱좋은 도시죠.만족합니다.
antidote
20/10/28 16:44
수정 아이콘
시작부터 단추를 잘못 꿴 도시죠.
좌파적 사상으로 개인 자가용 사용이 불편하게 만든 요상한 도시 컨셉으로 확장될수록 그 단점이 극명하게 드러날 수밖에 없고
ktx개통 이후로 지어진 도시임에도 불구하고 ktx는 되도않는 지역 토호 땅값 노나주기로 인해 한참 멀리 떨어져있는 오송역에 개설
처음부터 시작을 잘못해서 미래도 계속 불편할겁니다.
마치 선천적인 장애를 갖고 태어나도록 만든 도시죠. 뭔 생각으로 그따위 짓을 한건지
20/10/28 18:22
수정 아이콘
서울도 개인 자가용 사용이 불편하게 만든 도시 컨셉을 지속적으로 지향합니다.

제일 대표적으로 영등포 차선줄이기, 서울역 고가철거 등등요.

단지 차이는 서울은 대중교통 확충이 많이 돼있다는 점이죠. 그래서 9억 굴절버스가 돈낭비라도 안할수 없을거구요.
파인애플빵
20/10/28 17:09
수정 아이콘
세종은 왜 교통을 그렇게 설계한건지 노이해 입니다. 무슨 인구 10만 미만 도시 규모인것 같아요 왕복 4차선 도로가 말이 되나요
시골 읍단위 시골 장터도 3차선은 됩니다.
20/10/28 17:43
수정 아이콘
행복도시의 대동맥 '한누리대로'가 무려 왕복 4차선!!
인간흑인대머리남캐
20/10/28 17:11
수정 아이콘
자고로 어떤 일이든 계획을 세울땐 사람이 몰려들 경우를 가장 먼저 생각해야한다고 배웠습니다 그려 크크
모나크모나크
20/10/28 17:23
수정 아이콘
대중교통 친화적으로 설계하는 게 목표면.. 버스타면 편하게 다닐 수 있나요? 전용차로가 확실히?
20/10/28 17:25
수정 아이콘
BRT가 좋긴 한데 노선이 제한적이라 결국 차 끌고 다닐 수밖에 없었습니다.
저 살 때는 그랬네요
모나크모나크
20/10/28 17:27
수정 아이콘
감사합니다. 찾아보니 지하철노선도처럼 생겨서 저게 지하철인가 했네요.
20/10/28 17:23
수정 아이콘
세종은 정말 답이 없죠
'왕복 4차선 한누리대로 & 계획인구 50만'의 콜라보로
답이 나올래야 나올 수가 없습니다.
이십사연벙
20/10/28 17:27
수정 아이콘
여성가족부는 내려갔나요? 아직도 알수없는 이유로 뻐팅기고 있는지
시니스터
20/10/28 17:40
수정 아이콘
감히 이전대상에 넣을 수 있겠어요?
NoGainNoPain
20/10/28 17:57
수정 아이콘
세종시의 실질적인 대로는 한누리대로가 아니라 1번국도죠.
1번국도 지하차도 한번 타면 신호 한번도 안받고 반석역까지 가는게 가능합니다.
20/10/28 18:12
수정 아이콘
크크크크
место для шага впере
20/10/28 18:20
수정 아이콘
세금 많이 내봐야 이렇게 내돈 아니라고 펑펑 쓰고 눈먼 돈 도둑놈년들이 다 해쳐먹는 거 아니까 작은 정부를 지지하게 되는 거죠.
파라돌
20/10/28 18:51
수정 아이콘
세종은 맛집이나 뭐나 구색맞추기정도라
차라리 유성이 더 좋은느낌이긴합니다. 구도시 인프라 무시못해요.
덕분에 손에꼽힐정도로 외식함..
이런도시가 8억이라니 크크..
20/10/28 18:55
수정 아이콘
세종시 퇴근시간에 길막히는거 보면 그냥 쓰레기같이 설계해서 망한 도시입니다.
율리우스 카이사르
20/10/28 18:55
수정 아이콘
고 박원순 선생과 , 세종 이해찬 선생님께서 서울은 천박한 도시라고 하셨으니, 세종은 귀족도시인가보죠
RapidSilver
20/10/28 19:04
수정 아이콘
세종 집값 진짜 무서워요
아무리봐도 한번 무너지면 난리날것같고 피해자도 엄청 생길것같은데...
20/10/29 10:31
수정 아이콘
3-2생에서 대전으로 출퇴근 하는데 유연근무로 러시아워만 피하면 막혀서 짜증난다고 느낀적은 없었네요. 평소 2~30분정도 걸리고요.
걸어서 10분거리에 시청 주변 상업단지 있고 평일에 수변공원 산책이나 주말에 근교 놀러가기도 편해서 생활에 매우 만족하고 있습니다.
근데 세종 중심부 사시는 분들 어렵겠다 싶기도 하고 지금도 이런데 중심부 주상복합 차례로 입주하면 지옥도가 펼쳐지겠네요.
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