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Date 2019/09/28 10:34:06
Name metaljet
Subject 점증하는 리튬 배터리 화재에 대한 우려 (수정됨)

대학 연구실 배터리 충전중 화재 http://www.naewaynews.com/news/articleView.html?idxno=90578

리튬 배터리는 주머니 속의 시한폭탄 
http://imnews.imbc.com/replay/2019/nwtoday/article/5392302_24616.html

항공기 배터리 하역중 화재 http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4099713

달리던 전동 킥보드 '활활' http://www.naewaynews.com/news/articleView.html?idxno=90578

동시다발 ESS 화재 일주일에 한번꼴 http://m.electimes.com/article.php?aid=1547525068172231100

실내에서 전동 킥보드 충전중 화재 6명 사상 http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2019/09/12/2019091200697.html

국내에서도 하루가 멀다하고 크고작은 리튬 배터리 관련 화재로 인명피해가 증가하고 있는 가운데
미국 캘리포니아에서 9월초에 있었던 선박 화재 참사의 원인 역시 리튬 배터리일것으로 추정하는 관측이 조금씩 나오고 있습니다.

새벽에 정박중인 스쿠버 다이빙 선박을 덮친 화재로 34명 사망  - https://www.yna.co.kr/view/AKR20190903003652075
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간신히 살아남은 선원들의 진술에 의하면 화재는 기관부가 아닌 승객들이 잠든 선실쪽에서 시작해서 삽시간에 배를 불태웠고
선실내부에서는 승객들이 잔뜩 가져온 스마트폰, 고프로 카메라와 스트로보 등을 밤새 충전하느라 콘센트 주위가 항상 어지러웠다는군요.

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그러나 배가 전소 폭발 후 침몰해버려 확실한 원인 규명에는 난항을 겪을 것으로 보이긴 합니다.

만약 추측이 맞다면 배터리 화재로 인해 발생한 사상 최악의 참사 '후보'로 올라가게 되는데요.
굳이 '후보'라고 하는 이유는 2017년에 원인 모를 조종석 화재로 추락하여 66명 전원이 사망한 이집트 항공 804편 사건의 원인 역시 조종석 계기판위에 부주의하게 올려져 있던 기장의 스마트폰 발화에서 시작한것 아니었을까 하는 추측이 있었기 때문입니다.
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우리는 스마트기기를 콘센트에 꽂고 잠을 청하기전에 '오늘도 무사히' 라며 기도를 해야 하는걸까요?

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一言 蓋世
19/09/28 10:43
수정 아이콘
잠수함 배터리를 저걸로 안쓰는 이유가 있었군요..
닉네임을바꾸다
19/09/28 10:52
수정 아이콘
현재 KSS-3도 배치 2부터는 리튬으로 갈 예정이라던데요...
metaljet
19/09/28 10:55
수정 아이콘
잠수함 등의 주전원 시스템으로 리스크를 씹어먹는 이점이 확실하기에 쓰이는건 시간문제일것 같고요.. 대신 앞으로 게임이나 영화에서 배터리 제어시스템을 해킹(...)해서 배건 차건 다 터지게 하는 클리셰가 일상화될 것 같습니다.
그럴거면서폿왜함
19/09/28 10:44
수정 아이콘
요즘 전동킥보드 타는 분들 많던데 사람들 많은 길거리에서 갑자기 배터리 폭발하면 어쩌나 겁나요
19/09/28 11:10
수정 아이콘
충격을 받기 쉬운 구조라서 더 심한것 같습니다
안전장치들이 마련이 되어있긴 하지만 그래도 기본적으론 위험성이 있는 물질들이라..
metaljet
19/09/28 11:48
수정 아이콘
맹렬하게 폭발하는 건 아니니까 길에서 타고 다니는 중에 생기는 화재는 차라리 낫습니다. 잘때 충전시키는게 문제지요
닉네임을바꾸다
19/09/28 10:53
수정 아이콘
(수정됨) 하지만 에너지 밀도를 고려하면 현재로선 리튬을 대체할만한게 없다는거...쩝...
어찌보면 에너지 밀도가 높기때문에 최대한 안전장치를 마련해놓고하는데도 발생하는 문제일수밖에 없는거같기도 하고...
나트륨으로 대체하고자 하는건 리튬이 매장량이 많지 않은 물질이라는거지...안정성은 더 안좋으면 안좋지 좋은 축은 아니고...
19/09/28 11:17
수정 아이콘
음...항공기 추락도 그렇고 선박 화재도 그렇고 카더라/추측 이상의 근거 있는 얘기는 아닌데요.
metaljet
19/09/28 11:26
수정 아이콘
그나마 제일 유력하고 개연성 있는 원인후보니까요...화재 특성상 근거가 잘 보존되어 남을것 같진 않고
미사모쯔
19/09/28 11:25
수정 아이콘
이런글은 엘쥐화학과 샘송sdi 쉬케어구노메이션이 싫어 합니다.
그리고 우리 정부도 싫어할 것이므로 참사가 나기 전까지는 언론도 잠잠할 것입니다.
본문의 말씀대로 ESS는 정말 자주 터져나가고 있죠. 식당 LPG가스통처럼 별도의 공간에서 관리하는게 맞아 보입니다
howtolive
19/09/28 11:27
수정 아이콘
분리막 기술이 아직 불완전한가 보네요
handmade
19/09/28 11:27
수정 아이콘
잘 몰라서 그러는데 일반인이 쓰는 제품 중에도 저 배터리가 있나요? 휴대폰이라던지..?
닉네임을바꾸다
19/09/28 11:31
수정 아이콘
스마트폰부터 해서 어지간한 소형 이차 전지가 들어가는 제품이라면...거의다 리튬 이온 혹은 리튬 폴리머라고 보시면 대충 맞아요...
DownTeamDown
19/09/28 11:31
수정 아이콘
(수정됨) 양과 확률의 문제죠 휴대폰도 다 리튬배터리고...
물론 제조사 입장에서도 억울한 측면이 있는게 정품 충전기가 아니면
과전류를 낼수 있고 그러면 리튬배터리는 터질수 있어서요
안정성은 기존의 배터리보다 불안정한것은 사실이지만 핸드폰 수준에서는 사고확률이 상당이 낮은게 사실입니다.
아직 대용량에서의 안정성은... 똑같은 사고가 나도 더 크게 터진다는 문제가 있을꺼고 말이죠
metaljet
19/09/28 11:32
수정 아이콘
휴대폰 뿐만 아니라 카메라 손풍기 전자담배 요즘 나오는 휴대기기 90%는 리튬 기반 배터리라고 보시면 됩니다.
킥킥킥이나
19/09/28 11:28
수정 아이콘
무기나 미사일 등에는 아직까지는 리튬보단 다른 배터리가 사용되는 경우가 많을텐데 앞으로도 유지되겠네요...
하우스
19/09/28 11:30
수정 아이콘
항공기건은 좀 말이 안되는게.. 아이폰에 들어가는 배터리 보면 알겠지만 배터리 자체가 외곽이 얇은 파우치로 보호하는 구조입니다. 보통 내장형 폰들은 다 저런 형태이고 착탈식 배터리의 경우가 보통 두꺼운 캔으로 감싸져있죠. 무슨말이냐면 내부가 잘못되서 발화까지 간다고해도 아이폰 배터리의 경우는외곽 파우치가 얇기 때문에 내부 압력을 버티지 못하고 그냥 찢어지면서 압력과 열을 배출하는 경우가 대부분입니다. 폭발까지 일어나는 경우는 구조상 거의 있을수가 없어요. 그렇기 때문에 파일럿의 아이폰 배터리가 잘못됬다고 해도 그게 어떻게 항공기 사고까지 연결이 될 수 있을지 잘 이해가 안갑니다. 하다못해 바로 확인이 어려운 화물칸에 있던 배터리에서 문제가 생겨 불이 옮겨 붙여졌다고 하면 차리리 납득이 갑니다만, 저런 경우에 파일럿의 아이폰 배터리 문제로 추락까지 이어졌다는건 납득이 어렵네요
하우스
19/09/28 11:39
수정 아이콘
아 물론 저런 구조의 배터리도 문제가 생겨서 발화되는 이슈가 생기면 매우 위험한 건 맞습니다. 매우 고온의 열이 배출될 것이기 때문에 주머니에 넣어놓거나 했을때 심한 화상의 위험이 있죠. 그런데 그 정도로 항공기 추락까지 연결할 만한 근거로는 약하다는게 제 의견이네요
metaljet
19/09/28 11:46
수정 아이콘
이집트 항공기 사건의 경우는 CCTV상 아이폰 바로옆에 향수통이 있었다고 합니다. 향수가 불이 잘 붙는 경우가 많죠.
헤물렌
19/09/28 11:31
수정 아이콘
중국산 싸구려 충전기나 배터리의 발화가능성도 생각해봐야 합니다.
metaljet
19/09/28 11:50
수정 아이콘
과충전에 대한 보호회로가 없거나 부실한 기기는 정말 시한폭탄이나 마찬가지일것 같습니다.
19/09/28 11:51
수정 아이콘
대부분 배터리 충전중에 발생해서 과전류나 보호장치가 완벽하지 않아서 그런것 같습니다. 특히 열에는 엄청 취약
metaljet
19/09/28 12:12
수정 아이콘
요즘들어 USB-PD 니 퀵차지니 각종 고속 충전 기기 들이 쏟아져 나오는 걸보면 더 걱정입니다.
비호환 기기를 서로 연결했을때 보호장치가 항상 완벽하게 동작할까요? 안전한건지 잘 모르겠습니다.
눈물고기
19/09/28 12:38
수정 아이콘
배터리 기술은 정말 신기하리만치 발전이 느리네요...
다른기술들은 진짜 발전속도가 무서울 정도로 빠른데...
19/09/28 14:27
수정 아이콘
이게 어느 정도는 물리적인 한계와 관련이 있어서요...
솔로14년차
19/09/28 14:29
수정 아이콘
20년여년전 저 고등학교 때도 과학선생님이 '니들이 좀 더 경제성이 있는 조합으로 배터리를 만들어 낼 수 있으면 바로 돈 방석에 앉는 거다'라고 말씀하셨는데 20년이 흘러서도 비슷한 것 같아요.
안프로
19/09/28 14:41
수정 아이콘
그르게요 아이러니하게 다른기술 발전의 폭주 제어기 역할하는건지
강가딘
19/09/28 13:12
수정 아이콘
전동휠체어 같은 경우도 아직은 가격때문에 납배터리를 쓴게 많지만 너무 무거운 무개 등의 문제로 점차 리튬배터리로 가고 있거든요.
이건 장애인 생명과 직결된 문제라서 더 심각하게 느껴집니다.
안프로
19/09/28 14:14
수정 아이콘
어느정도 카더라라고 하더라도 주의해야하는건 팩트같아요
저도 어느 순간부터 휴대폰조차 충전 안하면서 잡니다
부모님들은 거실에서 충전시켜놓고 자는데 이것도 못하게 하고 있습니다
-안군-
19/09/28 14:16
수정 아이콘
아직까진 리튬보다 효율좋은 충전용 소재가 없어서...;;
빨리 더 좋은 방식이 나왔으면 좋겠네요.
아스미타
19/09/28 14:22
수정 아이콘
전기차는 배터리 온도 안전성 검증 된건가요?
한국은 혹한 혹서 다 있는 국간데..
열역학제2법칙
19/09/28 15:05
수정 아이콘
고속충전에 목메던 것도 한 몫 하지 않을까 싶네요
19/09/28 22:23
수정 아이콘
동감합니다. 그래서 고속이 마냥 좋은 건가 싶기도 하고...
개인적으로는 고속충전은 쓰더라도 정품 충전기만 쓰고 있습니다
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