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25/07/20 00:06
경기가 불황일 때 건설경기를 위해서 도로건설이나 하천정비를 할 수도 있다고 봅니다.
다만 조선일보와 다른 지방신문들의 주장은 좀 다른 결이라고 보고 지방에 영주처럼 자리잡고 그 집단을 유지하기 위해서 필요한 사업을 요구하는 경향이 있다고 봅니다. 물론 모든 지역건설업체를 악이라고 주장할 필요도 없고 그런 업체들이 사라진다고 선이 승리하는 구조는 아니라고 보고 필요한 사업이고 예산과 성과 그리고 감사 이런 것이 잘 돌아만 간다면 어느 정도 그 지역에 필요한 건설업체를 유지하기 위한 예산들은 필요하다고 생각합니다. 단순히 사업따먹기하는 업체보다 비젼이 있는 업체들이 살아 남아야 하는데 현실을 잘 아시는 분들이 댓글 달아주시면 좋을 것 같네요.
25/07/20 00:13
대운하 대운하 하다가 막히니까 하루 아침에 사대강을 한 건데 어떻게 저걸 좋게 볼 수 있을까요.
홍수 막으려면 4대강 본류 말고 지류에 집중해야 한다고 학자들이 지적했던 것도 사대강 발표 처음부터 계~~속 했던 말이고요.
25/07/20 00:25
참고로 환경단체=민주당이라는 생각을 가지신 분들도 계실텐데
민주당이 추진한 레고랜드와 가덕도신공항을 보면 환경단체들이 굉장히 반발했습니다.
25/07/20 01:15
준설작업은 매년 못하고 5년이나 10년 단위로 한다네요.
그리고 배사라고 해서 댐 하층에 수문을 만들어 놓고 주기적으로 퇴적물을 흘려보낸다고 합니다.
25/07/20 01:08
이제 더 이상 보수에서 아무리 억빠를 해도 추켜세울 수 있는 사람이 없으니 타고 올라가서 돌이켜보면 mb가 고트였다가 딱 저짝들의 지금 스탠스입니다.
25/07/20 01:16
기후변화로 점점 더 집중호우가 빈번해질텐데 전국적인 치수사업을 고민해볼 때도 되지 않았나 싶습니다.
4대강이 효과가 있었건 없었건 간에 벌써 15년이나 지났고 현 상태를 기반으로 홍수방지를 하려면 어떻게 해야할지부터 논의해 봐야겠죠.
25/07/20 01:17
전 필요하다고 생각은 하는데 하나의 강을 잡고 일단 해 보고 효용을 봤어야 하는데 너무 크게 벌였죠
아마 저 말이 뒤집어 질려면 낙동강 수계에 대규모 홍수라도 나야 할 겁니다 안 그러면 계속 논쟁이 되겠죠
+ 25/07/20 03:50
...제가...저 사업때문에..
4대강 주변 문화권 다큐 찍으면서 홍보하라고 해서...색보정 미친듯이 했었는데 하아...
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