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09/06/27 19:54
좋은 글이네요. 단순하게 박명수의 뮤탈이 평소보다 빨라서 졌다라고만 생각했는데
믿었던 발키리라.. 차라리 투팩가서 골리앗을 뽑았으면 세기가 이미 나와있었겠군요..;; 돈도 아껴서 터렛 더 지을수있었고..
09/06/28 01:03
Legend0fProToss님// 이영호 선수는 아마도 저렇게 빠른 뮤탈이라는걸 눈치 못챈것 같습니다. 스파이어 타이밍을 봤을때는 어느정도 막을수 있다는 확신이 있었다고 생각했기에, 터렛도 딱 지을만큼만 지었고 대처도 나빳죠.
09/06/28 04:39
딱히 '필살'빌드는 아니었습니다. 단지 조금 더 가난하고 안정적인 빌드였죠.
이영호선수가 잘만 대처했으면 충분히 유리한 게임을 만들 수 있었는데 감이 떨어지거나 연습을 안한 것 같네요.
09/06/28 04:40
발키리의 문제는 느린 생산속도가 아닌 느린 연사속도 입니다.
실제 게임에서 발키리를 모으는것이 그다지 어렵지는 않습니다 지켜내기가 어렵죠.
09/06/28 05:47
개인적으로, 테란선수들이 첫 6무탈에 피해를 입는 것은,
터렛을 조금이라도 늦게 지으려는 욕심에서 나오는 것 같습니다. 본진 2터렛이 완성되어있고, 앞마당 2터렛이 완성되어있으면 거의 피해를 받지 않을 것이며(1샷에 에씨비가 죽지 않으니까요) 2기 추가가 될때 골리앗이나 발키리등이 받쳐준다면 피해를 최소한으로 줄일수 있죠. 2햇 무탈, 혹은 11~12스포닝 이후 2햇무탈의 경우 피해만 최소한으로 하면 테란의 1타이밍을 저그가 막을수가 없는 점에서 올인이라 볼수도 있지만, 올인이 아닙니다. 이미 레어를 탄 저그는 중간에 드론을 조금만 투자해주면 3번째 멀티를 갈수도있고 러커를 띄울수도 있습니다. 2햇 히드라 올인과는 다릅니다. 2햇 히드라 올인은 토스가 막으면 저그가 레어 -> 러커 혹은 스파이어 그것도 2해처리 상태에서 가는 것밖에 없습니다. 게다가 무탈은 기동성을 이용해 공수에도 용이한 유닛입니다. 제가 보기엔 테란선수들이 2햇이 정형화되어있는 지금, 이 빌드를 정석이라 인정하고, 수비에 자원을 투자해서 피해를 최소한 시켜야 할 것입니다. 이것만 막으면 자원에서 유리해.가 아닌, 이것을 피해없이 막으면 저그와 비슷한 상황이야라는 마인드로 저그에게 주도권을 주지 않고, 저그가 무탈로 공격은 하지 못하게 만들어버리는 것이죠. 예전 3해처리가 주류를 이룰때, 저그가 부자임에도 테란은 터렛을 4~5기 이상을 설치하면서 저그의 공격의지를 꺽으려는 움직임을 보였지만, 지금은 그렇지 않은 것 같습니다. 누구나 수비에 돈을 아끼고, 무탈의 피해를 아슬아슬하게 막으면 이기고, 피해입으면 저그에게 엄청 끌려갑니다. 앞마당먹고 자원만 열심히 먹고, 후반을 도모는 전술을 쓰는 게이머가 날라올 무탈을 알고도 방어에 소홀히 하는 것은 너무나도 배를 째는 것이 아닐까요? 테란선수들이 이런 식으로 지는 모습을 볼때마다, 너무 째는 것은 아닌가 생각하곤 합니다. 제 눈에는 토스대 토스에서 다크를 상대 빌드에서 제하고 플레이 하는 것보다도 심해보입니다.
09/06/28 06:27
근데 그 방어건물이라는게
게임을 하면 할수록 느끼는게 너무나 아깝습니다. 저는 저그인데, 성큰 하나두개 차이로 경기승패가 갈리는정도 상당히 많거든요. 물론 뚫리는 경우도 있지만 성큰 괜히 하나 더지어서 9뮤탈이 안찍혀서 주도권 뺏기고 시작하는 경우가 정말 많습니다. 특히나 고수층으로 갈수록 방어타워 하나하나 낭비가 게임 전체 판도를 흔들 수도 있기 때문에 딱 정당한 수의 방어타워만 지어야하는데 이영호선수는 감이 별로 없는지 연습을 한했는지는 모르겠습니다만 그러기에 실패햇죠.
09/06/28 07:59
Optus님//발키리의 연사속도가 그보다 더 빨라진다면 정말 말도 안되는 사기가 될것같습니다.
연사속도가 느린대신 엄청난 스플래쉬 데미지를 가지고 있으니, 연사속도는 별 문제가 된다고 보지 않습니다. 소규모 운용으로 스커지 같은 유닛을 한순간에 집중해서 킬해야 하는 상황에서는 분명히 연사속도가 답답할정도로 느리지만, 그건 다른 유닛과의 전투에서 비교했을때 체감상 문제고 다른 공중유닛과 비교했을때 데미지+연사속도 에서는 적당한것 같습니다.
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