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Date 2014/09/30 09:50:58
Name hola267
Subject [일반] 신안 홍도 해안서 유람선 좌초, 109명 전원 구조
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=102&sid2=257&oid=001&aid=0007154123

30일 오전 9시 10분경 전남 신안군 흑산면 홍도 인근 해상에서 유람선 바캉스호가 좌초하였고

관광객 104명, 승무원 5명 등 총 109명이 탑승해 있었으며 출동한 해경이 9시 30분에 모두 구조하였답니다.


방금 올라온 속보입니다.

제목보고 깜짝 놀랐네요

요즘 세월호법이 협상에 근접해 가고 있다하는데 이 또 무슨 좌초 사고가..

전원 구조라는데 추가기사는 아직입니다

지난 사고에도 전원 구조보도 떳다가 오보였는데

이번에는 사실이겠죠,,

제시카건에 이어서 아침부터 무슨.. 폭풍이..

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14/09/30 09:52
수정 아이콘
제발... 그때보다 수온도 낮을텐데요...
도라귀염
14/09/30 10:10
수정 아이콘
수온이 그때보다 왜 낮나요? 제가 잘 이해가 안되서 되물어봅니다 제 상식으로는 한참 높을것 같은데
14/09/30 10:20
수정 아이콘
수온은 보통 늦여름∼가을이 가장 높습니다.
14/09/30 10:23
수정 아이콘
아 그렇군요. ㅠㅠ
HOOK간다
14/09/30 09:52
수정 아이콘
큰 인명피해가 없길 바라네요.. 덜덜덜.. 올해 왜 이래;;
14/09/30 09:53
수정 아이콘
이번엔 오보가 아니길 바랍니다. 정말...
이쥴레이
14/09/30 09:57
수정 아이콘
2보까지 뜬거보니 전원 구조인거 같기는 하네요.
OnlyJustForYou
14/09/30 10:00
수정 아이콘
전원 구조라니 참 다행이네요. 진짜 걱정했는데..
그런데 구조라니 다행이긴한데 사고는 왜 난 건지 또 그게 궁금하네요.
FReeNskY
14/09/30 10:00
수정 아이콘
이번에는 제발 전원 구조가 맞기를 바랍니다..
김첼시
14/09/30 10:03
수정 아이콘
전원구조 참 다행이네요. 사고소식 받자마자 실무자들이 날라다녔을모습이 눈이 선하네요.
Jaime Lerner
14/09/30 10:04
수정 아이콘
이게 또 오보라면....
바카스
14/09/30 10:05
수정 아이콘
세월호와는 달리 이번엔 발빠른 대응으로 전원 구조로 이어진것 같아 천만다행입니다..

오늘 사고 당시 승객들 비롯 승무원들은 세월호 사건이 오버랩되면서 얼마나 무서웠을까요..

전원 구조라서 그래도 아직 이 나라 구조 시스템이 지난번 세월호보다는 나아진것 같아 다행입니다..
14/09/30 10:08
수정 아이콘
두번 당하면 정말 말도 안되는거죠.
세번은 덜덜
코레아니쿠스
14/09/30 10:19
수정 아이콘
슬프게도 우리나라는 이미 세번이상 겪었죠..
압도수
14/09/30 10:25
수정 아이콘
일단 정말 큰 해양사고가 두번있긴했죠
김연우
14/09/30 10:28
수정 아이콘
http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%A8%EC%98%81%ED%98%B8_%EC%B9%A8%EB%AA%B0_%EC%82%AC%EA%B3%A0
1970년 남영호 침몰사고, 인명피해 326명

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B6%A9%EB%AC%B4_%EC%95%9E%EB%B0%94%EB%8B%A4_YTL%EC%A0%95_%EC%B9%A8%EB%AA%B0_%EC%82%AC%EA%B3%A0
1974년 YTL정 침몰사고, 인명피해 159명

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%ED%95%B4%ED%9B%BC%EB%A6%AC%ED%98%B8_%EC%B9%A8%EB%AA%B0_%EC%82%AC%EA%B3%A0
1993년 서해 페리호, 인명피해 292명

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%9B%94%ED%98%B8_%EC%B9%A8%EB%AA%B0_%EC%82%AC%EA%B3%A0
2014년 세월호, 인명피해 294명

같은 실수를 몇번씩 반복하고 있죠.


게다가 죄다 안전불감증 + 인재입니다.
14/09/30 10:33
수정 아이콘
세월호는 2004년이 아니지 않나요?
영원한초보
14/09/30 10:46
수정 아이콘
0을 1로 바꿔야 할듯
김연우
14/09/30 11:01
수정 아이콘
아, 손으로 치다보니 오타가 있었습니다. 2004->2014로 정정합니다.
14/09/30 10:44
수정 아이콘
모두 답변 감사합니다~
제 댓글의 주어는 박근혜 정부 였어요. ㅡㅠ
14/09/30 10:47
수정 아이콘
뭐 그러긴 한대.. 연속되는것과 시간간격이 있는것은 좀 다르긴 하죠.
김연우
14/09/30 11:01
수정 아이콘
한동안 호들갑하다 또 큰 '예방할 수 있는 사고'를 반복한다는 점에서 심각한건 매한가지라고 생각합니다.

사고가 나도 '아 왜 하필 내가 담당일때 나는거야'라던가, '그냥 시끄러울때만 잠깐 버티자'는 식의 마인드가 보여서요
애플보요
14/09/30 10:11
수정 아이콘
정말 다행이네요

근데 배 함부로 못타겠네요 진짜
언뜻 유재석
14/09/30 10:11
수정 아이콘
배에 타고 있던 분들 불안감이 극에 달했을듯 하네요.

참 다행입니다.
14/09/30 10:17
수정 아이콘
선장 대처가 훌륭했을 것이라 예상합니다 초기대응이 무엇보다 중요하니 말이죠
종이사진
14/09/30 10:17
수정 아이콘
좌초 뉴스보고 깜짠 놀랐네요.
그래도 전원구조라니, 정말 다행입니다.
14/09/30 10:26
수정 아이콘
아직도 못 믿겠어요. -_-; 그 때도 처음엔 전원구조 떴잖아요...
14/09/30 10:36
수정 아이콘
전 절대로 못 믿어요. 연합뉴스라서 더 그런 건지 몰라도
14/09/30 10:48
수정 아이콘
아니 근데 솔직히 전원구조나 그에 비슷한게 정상이죠.

세월호는 정말 충격이었던게, 하나같이 병.맛..

선장과 선원의 대응은 정말 진짜 최악이었고
해경도
정부도
언론도....
추후 조치도..
Arya Stark
14/09/30 10:53
수정 아이콘
믿음이 안간다.
14/09/30 10:53
수정 아이콘
최근 가을 수학여행 시즌이 시작되면서 크루즈를 이용한 제주도 여행을 재개한다는 기사가 나오자마자 바로 사고가 났네요.
제가 부모라면 크루즈 수학여행은 절대로 안보냅니다.
14/09/30 10:57
수정 아이콘
전원구조라면야 다행이지만, 애초에 좌초된다는게 문제에요.

배의 사전안전점검을 어떻게 하길래 세월호 사건이 얼마나 되었다고 저런일이 벌어지나요?

보나마나 안전비용을 아끼려고, 무리수를 펴는게 훤히보이고, 로비까지 벌어지는 과정이 상상되는데
도대체 이런걸 어찌 뿌리뽑을수 있을지 의문입니다.
초식성육식동물
14/09/30 11:16
수정 아이콘
동감합니다.. 정치판 돌아가는거 보면 발본색원은 요원한 꿈이네요. 앞다투어 안전한 대한민국을 만들겠다고 약속했지만 말뿐이고 허상뿐이라는 생각을 지울 수가 없어요.
14/09/30 10:55
수정 아이콘
유병언도 죽었는데 왜 사고가 난거죠??
14/09/30 10:58
수정 아이콘
뿌리부터 해서 전체가 썩었는데, 썩은부위 하나가 없어졌다고 문제가 없어지진 않겠죠...
14/09/30 15:22
수정 아이콘
정곡을 찌르는 말이네요
레이몬드
14/09/30 11:02
수정 아이콘
이 배도 27년된 일본 중고 여객선을 사온것이라고 하네요.
세월호 사고가 일어난지 얼마 되지도 않은 시점에서 사업을 강행한 선박회사나
허가해준 당국이나...

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000651803&viewType=pc

당시 기사입니다.

http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20140930000452&md=20140930105336_BK

이건 오늘자 기사구요.
영원한초보
14/09/30 11:08
수정 아이콘
그래도 이번에는 선장이 정상이였나 보네요.
이준석과 홍도 유람선 선장의 월급 차이가 궁금합니다.
몽키.D.루피
14/09/30 14:35
수정 아이콘
이명박이 문제네요.
하심군
14/09/30 11:19
수정 아이콘
전남 특히 흑산도에서 운영하는 여객선들이나 유람선들은 아마 저보다 나이가 많을 겁니다. 거기 안가본지20년이 넘었는데 흑산도 예리 여객터미널을 간만에 봤는데 하나도 달라진 게 없더군요. 사실상 그 이후로 투자같은 게 하나도 없다고 봐야 할 겁니다.
14/09/30 11:24
수정 아이콘
씁쓸하긴 해도 운송 체제의 문제점을 보면 이게 하루아침에 뒤집어질 일은 아니라고 보기는 했다만...비슷한 사고에도 결과가 이리 다른거보면 승무원, 특히 선장에 따른 차이인건가 싶은 생각이 드는군요...물론 이건 사고조사를 해봐야지 알 수 있는거지만...
에프케이
14/09/30 11:32
수정 아이콘
확실히 전원 구조가 맞겠죠?
세월호때도 처음에는 다 구조됐다고 했는데 실상은 아니었어서..
무탈없이 모두 무사 귀환하길 빕니다.
14/09/30 11:37
수정 아이콘
세월호의 문제점을 다 해결해서 빨리 구조를 한거겠죠? 아무튼 모두 구조 됐다니 정말 다행입니다.
14/09/30 12:17
수정 아이콘
http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=052&aid=0000582001&date=20140930&type=2&rankingSeq=3&rankingSectionId=102

현장 영상이라는데, 빠른 신고, 주변 어부들의 빠른 도움, 그리고 배가 작아서 승객들도 빠른 대처가 가능해서 무사히 구조가 된 거 같습니다.
다행이네요.
14/09/30 13:01
수정 아이콘
학습효과로 인해 가만히 있지 않아서 다 구조된 거겠죠.
요들레이히
14/09/30 15:06
수정 아이콘
씁쓸하네요... 그 누구도 믿지않는다. 내몸은 내가 지킨다...
azurespace
14/09/30 16:01
수정 아이콘
홍도 주민들은 유람선 운행에 절대적으로 의존하고 있기 때문에 평상시 자체적으로 구조 메뉴얼을 만들어서 연습도 한다는군요. 좌초 이후 항구에 있던 유람선 7척이 긴급출항, 사고현장에 도착해서 전원 구조하기까지 30분 걸렸답니다.


홍도 주민들이 해경 훈련 좀 시켜줘야겠어요.
Jaime Lerner
14/09/30 17:47
수정 아이콘
크크크크크
다리기
14/09/30 16:44
수정 아이콘
후아.. 다행입니다. 전원 구조라니
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